لقد تم استخدام شرائح الزجاج الإلكتروني، بسبب قوة الشد الفائقة وقوة الضغط، في تطبيقات الفضاء الجوي لسنوات عديدة، بدءًا من طائرة بوينج 707 في الخمسينيات من القرن الماضي.
قد يكون ما يصل إلى 50% من وزن الطائرات الحديثة مصنوعًا من المواد المركبة. على الرغم من أنه يمكن العثور على مجموعة متنوعة من المصفوفات المركبة في جميع أنحاء منتجات الطيران، إلا أن الزجاج الإلكتروني لا يزال أحد أكثر التعزيزات استخدامًا على نطاق واسع. يمكن العثور على الصفائح المصنوعة من مركبات GRECHO E-Glass المقواة في الأرضيات، والخزائن، والمقاعد، ومجاري الهواء، وبطانات الأمتعة، وتطبيقات العزل والعديد من الأجزاء الداخلية الأخرى للمقصورة.
ستستمر شرائح E-Glass، بخصائصها التصميمية القوية، في لعب دور كبير في هذا السوق حيث يسعى المهندسون لتقليل الوزن (ما يصل إلى 20% مقارنة بالألمنيوم)، وتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود، وزيادة نطاق الطيران لعروض السوق الخاصة بهم.
وقت النشر: 19 يوليو 2022
