تطبيقات المواد المركبة في البحرية

بالمقارنة مع المواد الهيكلية المعدنية التقليدية، تتمتع المواد المركبة GRECHO بنسبة قوة / كتلة أعلى، ويتم استخدام المواد المركبة لبناء الهياكل والهياكل، وهي أخف وزنا ولها أداء أفضل من حيث استهلاك الوقود وزيادة السرعة.

 
وفي الوقت نفسه، تتمتع المواد المركبة GRECHO أيضًا بمزايا مقاومة التآكل، وعدم المغناطيسية، واللدونة الجيدة. لذلك، منذ ظهور المواد المركبة، لعبت دورًا مهمًا في صناعة بناء السفن. لقد كانت الأبحاث التطبيقية على السفن دائمًا موضع اهتمام الدول الكبرى في مجال بناء السفن. ركز.

 
مادة مركبةتعريف

المادة المركبة هي مادة صلبة متعددة الأطوار تتكون من مادتين أو أكثر ذات خصائص فيزيائية وكيميائية مختلفة. على الرغم من أن كل مادة مكونة من المادة المركبة لا تزال تحافظ على استقلالها النسبي، فإن أداء المادة المركبة ليس مجرد مجموع لخصائص المواد المكونة، ولكنه أعلى بكثير من كليهما.

 
تصنيف البحريةالمواد المركبة
في الوقت الحاضر، المواد المركبة البحرية، وخاصة المواد المركبة المستخدمة في هياكل الهيكل، هي في الأساس مواد مركبة من مصفوفة البوليمر، والتي يمكن تقسيمها إلى نوعين حسب الهيكل: لوح مصفح (مادة مركبة معززة بالألياف) ومواد مركبة ذات هيكل ساندويتش، بما في ذلك ثلاثة مواد مهمة المركبات في ثلاثة جوانب: مادة التسليح، والراتنج (أي المصفوفة) والمواد الأساسية.

 
تفوق في أداء GRECHO البحريالمركبات ينعكس بشكل رئيسي في: الوزن الخفيف والقوة العالية، والتي يمكن أن تحسن بشكل فعال الطفو الاحتياطي للهيكل؛ تكامل الهيكل والوظيفة، يمكن تصميم الأداء بشرط تلبية الحمل الهيكلي، عادةً مع الصوت، والرادار، وتقليل الاهتزاز، والحماية، بالنسبة للخصائص الأخرى مثل المغناطيسية المنخفضة، فإن عملية تشكيل المواد العامة هي أيضًا تشكيل هيكلي عملية؛ مقاومة التآكل يمكن أن تلبي متطلبات البيئة البحرية القاسية مثل الملح العالي والرطوبة العالية والأشعة فوق البنفسجية.